Ретроавтомобиль «Полярник» объехал полстраны

Зеленый «Москвич» 1981 года выпуска, получивший имя «Полярник», стал транспортным средством для четырех путешественников — Александра Еликова, Алексея Жирухина, Натальи Шиповской и Дмитрия Гостинщикова. За 42 месяца они преодолели маршруты, которые редко кто рискует проходить на автомобиле: Камчатка, Чукотка, Сахалин, Якутия и арктические широты. Видео об их приключениях доступно в материале ниже.

Отправной точкой стало воспоминание Александра Еликова: в 18 лет он впервые самостоятельно проехал на отцовском зеленом «Москвиче» из Нового Уренгоя в Тверь, ориентируясь по бумажному атласу дорог СССР и возя с собой запас топлива. Через четверть века, случайно найдя тот же атлас, он решил повторить путешествие. Вместе с Алексеем Жирухиным они приобрели старое авто и набрали команду.

Первоначально поездка носила ностальгический характер, однако быстро выяснилось: передвижение на ретроавтомобиле принципиально отличается от современных поездок. «На „Москвиче“ ты как будто едешь по другой стране», — говорит Алексей Жирухин. Старая машина заставляет останавливаться в деревнях, общаться с местными жителями, а поломки становятся частью приключения.

Со временем у команды сформировалась цель — объехать все регионы России и, возможно, продолжить путь по бывшему СССР. К августу 2026 года путешественники побывали в 36 субъектах страны. Но, по словам Александра Еликова, «это путешествие имеет начало, но не имеет конца».

Каждый участник имеет свои обязанности и работу, поэтому экспедиции проходят дважды в год и длятся две-три недели. Для Натальи Шиповской и Дмитрия Гостинщикова мир дальних странствий был незнаком, пока тяжелая болезнь не заставила Наталью пересмотреть приоритеты. После выздоровления она купила внедорожник и начала участвовать в экспедициях, постепенно знакомясь с Александром. Дмитрий, занимающийся лесозаготовкой и производством поддонов, всегда искал приключений для души.

«Москвич» за годы пути стал практически членом команды: на нем меняли двигатели, после поломки на Байкале установили мотор от иркутских мастеров. Путешественники шутят, что машина, выехавшая из Твери, и та, что вернется обратно, — это два разных «Москвича».

Самым сложным испытанием оказалась январская поездка по автодублеру БАМа. При морозе -35 градусов машина остановилась в безлюдной местности, в радиусе сотни километров не было населенных пунктов. Ночь пришлось провести в замерзшем автомобиле, утеплившись одеждой и забравшись в спальники. Наутро часть команды пешком отправилась за помощью, и только случайно Александр и Дмитрий встретили ремонтников на пустом разъезде.

Подобных историй у команды много. На Чукотке «Москвич» чуть не остался брошенным, но местный водитель бесплатно помог перевезти его на трале. В Певеке путешественники почти отчаялись найти судно, но в итоге машина ушла на Камчатку, застряв во льдах и спасшись благодаря атомному ледоколу. С тех пор девиз команды: «Жить нужно так, чтобы тебя спасал атомный ледокол».

Несмотря на трудности, самые яркие впечатления остались от труднодоступных мест. На Чукотке путешественники увидели первое солнце после полярной ночи, северное сияние и бескрайние просторы. Дмитрий признается: «Я даже спать там не мог, потому что боялся, что что-то пропущу».

Сейчас команда продолжает свой маршрут. Недавно они проехали Красноярский край и Тыву, затем отправились в Монголию, а впереди — Алтай. «Москвич» стал символом того, что путешествие не требует дорогого внедорожника или идеального плана: достаточно четверых единомышленников, старой машины и желания свернуть туда, где обычно никто не бывает.

Подробнее об истории команды можно узнать в их видеоролике.