«Заря» уходит с линии Мама—Бодайбо с 1 сентября

С 1 сентября судно «Заря» перестанет курсировать по маршруту Мама — Бодайбо — Мама. Как сообщил директор «Витим-Леса» Владимир Трачук, причиной стало отсутствие субсидии от министерства транспорта Иркутской области, которая должна компенсировать перевозки жителей северных территорий по льготному тарифу.

В этом сезоне «Заря» вышла на линию 6 июля, однако деньги за два месяца работы — июль и август — перевозчик так и не получил.

«Заря больше ходить не будет, потому что нет денег в министерстве транспорта на социальные перевозки. Им пофиг на Маму, на то, что туда раз в неделю самолет летает. Все органы государственной власти находятся в Бодайбо. Мы и так ходим бесплатно. 1 сентября мы снимаем с линии корабль», — приводит слова Трачука «ИрСити».

Точную сумму долга перед «Витим-Лесом» директор назвать затруднился.

Компания «Витим-Лес» работает с 2014 года, её учредила фирма «Пантеон», которой владеют Владимир Трачук и Виталий Росоха. По итогам 2025 года выручка предприятия составила 1,8 млрд рублей, что на 90 млн больше, чем годом ранее. Чистая прибыль достигла 153,7 млн рублей.

В региональном минтрансе оперативно прокомментировать ситуацию не смогли — запрос редакции остался без ответа на момент публикации.

Это не первый случай срыва речных перевозок в Приангарье в этом году. Восточно-Сибирское речное пароходство (ВСРП) получило проект соглашения о субсидировании рейсов в Братск, но объём компенсации оказался в 2,5 раза ниже необходимого. В результате теплоходы должны были работать лишь до 18 июля 2025 года, а из-за отсутствия гарантий контракта маршрут закрыли уже в начале лета.

Проблемами с речным транспортом заинтересовался Следственный комитет. Ведомство выясняет, почему перестали ходить пассажирские теплоходы, связывающие Иркутск, Братск и другие населённые пункты.

Теплоходы не вышли на маршруты Иркутск — Братск, Мама — Бодайбо и Осетрово — Визирный из-за сложной экономической ситуации в регионе. Для решения вопроса власти выделят из областного бюджета дополнительно 600 млн рублей.

С 27 июня возобновилось водное сообщение по маршруту Балаганск — Братск. «Ракету», которую обслуживает ВСРП, в прошлом году отменили из-за проблем с финансированием.