Повышение тарифов на проезд в Иркутске: подробный список

В Иркутске с 14 по 17 июля частные транспортные компании повысили тарифы на ряде маршрутов. Теперь проезд на некоторых направлениях стоит 60–65 рублей. Ранее, в конце июня, муниципальные перевозчики также увеличили стоимость: автобусы, трамваи и троллейбусы стали дороже с 37 до 45 рублей. Кроме того, с 1 июля изменились цены на пополнение транспортных карт: для трёх видов транспорта — 2700 рублей, для двух (трамвай и троллейбус) — 2250, только на автобус — 1800.

Первое повышение у частников произошло 14 июля на маршруте № 10 (Ново-Ленино — посёлок Боково): цена выросла до 45 рублей. 15 июля тарифы поднялись ещё на пяти направлениях:

16 июля цены изменились на трёх маршрутах:

17 июля подорожание затронуло шесть маршрутов: № 2 («Юбилейный» — «Центральный рынок»), № 4 («Университетский» — «Центральный рынок»), № 12 («Верхняя Набережная» — «Сквер им. Кирова» — «Верхняя Набережная»), № 16к («Сквер Кирова» — «Солнечный»), № 22 («Первомайский» — «Центральный рынок» — «Первомайский») — все до 65 рублей. Маршрут № 66 («7-й микрорайон Ново-Ленино» — «Автовокзал») подорожал до 50 рублей.

18 июля цены поднялись до 65 рублей на семи маршрутах: № 5к («Солнечный (Сибэкспоцентр)» — «Центральный рынок» — «Солнечный»), № 9 («Центральный рынок» — «Садоводство Дубинина»), № 10т («Реабилитационный центр» — «Центральный рынок»), № 11к («Бульвар Постышева» — «Центральный рынок»), № 17 («Солнечный (ЖК „Море солнца“)» — «Центральный рынок»), № 23 («Центральный рынок» — «Реабилитационный центр»), № 49 («Топкинский» — «Автовокзал» — «Центральный рынок» — «Железнодорожный вокзал» — «Автовокзал» — «Топкинский»).

С 22 июля проезд подорожает ещё на трёх направлениях: № 16 («Железнодорожный вокзал» — «Солнечный» — «Железнодорожный вокзал») и № 16с («Солнечный» — «Центральный рынок») — до 65 рублей; № 90 («Аэропорт» — «Центральный рынок» — «Студгородок» — «Байкальская» — «Аэропорт») — 60 рублей днём и 65 после 20:00. А с 25 июля изменения коснутся четырёх маршрутов: № 13 («Ново-Ленино» — «Центр» через предместье Марата) и № 37 («Ново-Ленино» — «Центральный рынок») — по 45 рублей; № 23 («Центральный рынок» — «Реабилитационный центр») — 65 рублей; № 32 («Центральный рынок» — «микрорайон Зелёный») — 60 рублей днём и 65 после 20:00.

Причина массового повышения — топливный кризис, охвативший Иркутскую область с июня. Перевозчики столкнулись с дефицитом бензина и резким ростом цен на дизель. Представитель региональной ассоциации пассажирских автотранспортных предприятий Павел Волков пояснил: «Потому что нивелировать 50-процентный рост стоимости дизеля невозможно без изменения стоимости проезда. Провозная плата — это основа транспортной отрасли. У автотранспортных предприятий нет иного источника дохода, кроме провозной платы. И если в сегодняшних условиях они не будут принимать меры по изменению этой стоимости, чтобы сохранить гарантированное транспортное обслуживание населения в целом, могут произойти события, которые приведут к полной парализации транспорта, а это отрасль жизнеобеспечения».

Директор компании «Слава» Ростислав Белых отметил, что «сегодня в основном вся прибыль, которая есть, уходит в топливо». Кроме того, поставщики масел и запчастей уведомили о повышении цен на 25–57%. Обслуживание новых автомобилей в дилерских центрах также стало дороже. Поскольку частные перевозчики не получают бюджетных дотаций, все дополнительные расходы ложатся на них. Белых уточнил, что тарифы подняли в среднем на 30%, уведомив об этом губернатора Игоря Кобзева. «Мы говорили, что вот такая ситуация, что мы вынуждены. Он прекрасно понимает, что сейчас все поднимают цены», — добавил он. Вместе с ростом стоимости проезда увеличится и зарплата водителей.

Эксперты допускают, что при стабилизации ситуации возможно некоторое снижение тарифов, но значительного падения не ожидается — всё будет зависеть от стоимости дизеля и общих инфляционных процессов.