На Голоустненском тракте сняли асфальт: фото и видео

На проблемном отрезке Голоустненского тракта с 46-го по 70-й километр дорожные службы сняли асфальтобетонное покрытие большими картами. Теперь здесь нет прежнего лабиринта из ям и колдобин, однако передвигаться по-прежнему неудобно из-за высоких и резких краёв оставшегося асфальта.

Корреспондент «ИрСити» и автор Telegram-канала «Походный режим» Алёна Кашпарова зафиксировала текущее состояние дороги. На месте установлены предупреждающие знаки, работает спецтехника.

Проблемы на этом участке тянутся не первый год. Ещё прошлым летом дорога была буквально изрыта ямами и колдобинами. В мае 2026 года региональный Минтранс сообщил, что подрядчик, проводивший реконструкцию, устранит выявленные дефекты до сентября.

Однако, судя по текущей ситуации, завершить ремонт к 1 сентября вряд ли удастся. Работы на объекте начались ещё в 2017 году, а полностью реконструкция тракта завершилась в 2022-м. На значительном отрезке с 46-го по 59-й километр вскоре появились серьёзные дефекты — ямы и рытвины.

Компания «СПМК-7», с которой в 2016 году заключили контракт на реконструкцию участка с 46-го по 70-й километр, отказалась проводить гарантийный ремонт. В результате осенью 2024 года Дирекция по строительству и эксплуатации дорог Иркутской области подала иск в арбитражный суд.

К восстановлению наиболее разрушенного участка привлекли компанию «Забдорстрой». Работы планировали завершить осенью 2025 года, но, как тогда сообщали в Минтрансе региона, их приостановили из-за судебных разбирательств с фирмой Красноштановых.

В ноябре 2025 года суд удовлетворил иск Дирекции по строительству и эксплуатации дорог. Согласно решению, опубликованному в базе Арбитражного суда Иркутской области, «СПМК-7» полностью признал требования. Компанию обязали устранить дефекты дороги до 1 сентября 2026 года.