Иркутяне не видят технику на Качугской развязке: объяснение властей

В январе 2026 года в Иркутске начался капитальный ремонт Качугской развязки — проблемного узла на выезде из города, где летом и осенью регулярно скапливаются многокилометровые пробки. Власти запланировали завершить работы за два года.

Однако горожане всё чаще выражают беспокойство, что на объекте не видно строительной техники. Пользователь Иван 21 и 22 июля оставил в чате губернатора Иркутской области одинаковые сообщения: «Такое создалось впечатление, что работы на развязке Качугского и Александровского тракта не ведутся, тишина какая-то, техника не ездит, можете прокомментировать ситуацию?»

Другой житель написал: «Поясните, пожалуйста, ситуацию с развязкой с выходом на Качугский и Александровский тракты. Где вся техника? Начали работу и закончили, и что ждать жителям близлежащих территорий? Дорогу, которую сформировали для выезда на проезд Искринский будут подсыпать? С каждым дождем там ямы все больше и больше, сильно некомфортно ездить. Если работы по развязке приостановили, то верните нам дорогу».

Глава региона Игорь Кобзев 23 июля в своём Telegram-канале ответил на эти вопросы. Он сообщил, что лично побывал на стройплощадке. По его словам, работы идут активно, но в основном в ночное время. «Задействовано 26 единиц техники: самосвалы, грейдеры, вибрационные машины, катки. Идёт доставка инертных материалов и разборка существующего земельного полотна. Так как на дороге очень активное движение транспорта, основные работы проводятся ночью. Днём специалисты работают на откосной части, это не мешает движению транспорта», — говорится в публикации.

Сейчас на объекте расширяют основание дороги (вместо двух полос их станет четыре), укрепляют откосы. В планах — замена водопропускных труб, монтаж водоотводных лотков, переустройство инженерных коммуникаций, а также устройство разделительной полосы по оси дороги. По просьбам местных жителей неподалёку появится остановка общественного транспорта.

«Работы рассчитаны на два года. В следующем году специалисты уложат асфальтобетонное покрытие, установят современное освещение, дорожные знаки, сигнальные столбики, металлическое барьерное ограждение, нанесут разметку», — добавил губернатор.

Новая развязка на месте слияния Качугского и Александровского трактов будет кольцевой и двухуровневой с выделением прямого направления. Кольцевое движение организуют для левых поворотов и разворотов, а прямое направление по Качугскому тракту обеспечит новый путепровод.

При проектировании учитывались перспективы развития: создание прямого выезда из микрорайона Зеленый на Александровский тракт, рост населения Иркутского района, увеличение туристического потока к Братскому водохранилищу и озеру Байкал.

Контракт на выполнение работ получила компания «ЗБСМ МК-162», принадлежащая семье бывшего депутата Законодательного собрания Иркутской области Магомеда Курбайлова. Сумма контракта — 5,5 миллиарда рублей.