Иркутск вошёл в топ-10 городов с худшим транспортом в 2025 году

Иркутск по результатам 2025 года оказался в десятке российских городов с самым низким уровнем общественного транспорта. Рейтинг опубликовал в своём Telegram-канале Илья Зотов, председатель Общероссийского объединения пассажиров и член общественного совета при Министерстве транспорта РФ.

Список составлен на основе личных впечатлений Зотова, который посетил все перечисленные города и оценил транспорт по определённой методике. Иркутск уже фигурировал в антирейтинге в июле 2025 года, а по итогам года сохранил позицию. В десятку худших также вошли:

• Ульяновск
• Иваново
• Махачкала
• Орел
• Ростов-на-Дону
• Оренбург
• Барнаул
• Чита
• Абакан

При этом среди сибирских городов в десятку лучших попал Красноярск.

«Я призываю этим списком обратить пристальное внимание всех профильных ведомств на эти города для оказания им всесторонней поддержки, поскольку жители всей страны заслуживают доступный и комфортный транспорт», — написал Илья Зотов.

В мае 2024 года Зотов уже посещал Иркутск и критиковал местный транспорт. Он отмечал грязные автобусы, отсутствие визуальной и аудиоинформации, а также отображения транспорта в приложении «Яндекс Карты». По его мнению, подвижной состав многих частных перевозчиков «должен быть списан еще вчера».

Также общественник указывал на проблемы с привокзальной площадью и аэропортом, заявляя, что не видит «работу города и области по развитию транспорта».

Летом 2025 года Зотов вновь побывал в Иркутске, где встретился с министром транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максимом Лобановым. Они обсудили ситуацию с транспортной доступностью в регионе.

«Рад, что наконец-то есть предметное понимание по дальнейшим действиям и шагам в решении проблемных вопросов пассажирских перевозок. Обсудили в ходе рабочей встречи ситуацию по всем районам, состояние транспорта в столице субъекта, авиационную доступность и не только», — сообщил тогда Зотов. Он поддержал планы по передаче полномочий по транспорту с городского на региональный уровень, повышение требований к перевозчикам, единые стандарты качества, обновление парка и улучшение инфраструктуры.

«Если все, о чем мы говорили и обсудили будет реализовано, то ситуация с транспортом начнет меняться в лучшую сторону. Попробуем выработать дорожную карту по совместным действиям, чтобы шаг за шагом вместе двигаться к более эффективному транспорту», — отметил общественник.