Большегрузам запретят проезд в центре Иркутска

В администрации Иркутска сообщили о планах ограничить движение грузового транспорта массой свыше 15 тонн в центральной части города. Для этого будут приняты нормативные акты, установлены дорожные знаки и камеры видеофиксации нарушений.

Ежегодно на ямочный ремонт дорог из городского бюджета выделяется около 100 миллионов рублей. Аналогичная сумма тратится на восстановление полотна асфальтовыми картами. Значительная часть этих средств уходит на транзитные улицы и транспортные развязки, где асфальт разрушается под воздействием перегруженных большегрузов с высокой осевой нагрузкой.

Начальник департамента дорожной деятельности и транспорта администрации Иркутска Сергей Яременко пояснил: «Дороги в областном центре в среднем могут выдерживать транспорт с нагрузкой на одну ось около 8 тонн. Таким образом, трехосный автомобиль должен перевозить не более 25 тонн. На практике тоннаж зачастую превышает допустимые нормы в 2-3 раза. Это негативно сказывается на состоянии полотна. Ситуация усугубляется летом — асфальт нагревается до 60-70 градусов и многотонники его продавливают. Когда дневная температура воздуха достигает +30 градусов, владельцам и водителям грузовых автомобилей следует прекратить транспортные перевозки и выполнять такую работу в ночное время».

Наиболее часто разрушения дорожного покрытия фиксируются на улицах Кошевого, Сурнова, Баррикад, Рабочего Штаба, Пискунова, Ширямова, Дорожной, а также на Маратовском кольце, объездных Ново-Ленино и Первомайский-Университетский. В этот перечень входят и участки на Курганской и на Берегу Ангары.

Жительница поселка Боково Анна Соловьева рассказала: «Каждый второй грузовик перегружен ПГС. Недавно отремонтированный участок дороги уже приходит в негодность, остальные — в ямах и выбоинах. Как следствие, владельцы легкового транспорта портят подвески и пробивают колеса. Считаю, что в районе путепровода на станции Батарейная необходимо установить видеокамеры и пост весового контроля. Это поможет регулировать движение большегрузов и снизит нагрузку на наши дороги».

В мэрии отметили, что муниципалитет не имеет полномочий самостоятельно устанавливать посты весового контроля и видеокамеры на путепроводе. Ранее комитет городского обустройства направлял письма в министерство транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области и контролирующие органы, однако решение по этому вопросу до сих пор не принято.