Власти Приангарья накопили долги перед перевозчиками за льготников

Руководитель ангарской «Автоколонны 1948» и Ассоциации пассажирских перевозчиков Иркутской области Сергей Шарков обвинил региональное правительство в накоплении долгов за перевозку льготников. В интервью телеканалу «Ангарск 360» 11 марта он отметил, что власти нарушили обещание найти средства и заложить их в бюджет на 2026 год.

После скандала в декабре 2025 года, когда ангарские перевозчики грозились отменить льготный проезд с 1 января, региональные власти попросили дать им два месяца на решение проблемы. Однако, по словам Шаркова, запланированные на конец января встречи были проигнорированы.

Шарков оценивает общую задолженность региона перед автотранспортными предприятиями в 700 миллионов рублей. Он считает, что это может привести к банкротству компаний, после которого заменить их будет некому.

«В нашем треугольнике есть три стороны. Это транспортники, которым необходимо заключать договор [на перевозку льготников]; это льготная категория; это заказчик — правительство, которое декларирует эти льготы, определяет категории и должно их полностью финансировать. Со стороны транспорта работа выполнена честно: мы не взяли провозную плату ни с одного пассажира», — заявил предприниматель.

Проблема, по его мнению, носит «рукотворный» характер, поскольку средства на льготные перевозки в 2025 году были заложены только до марта. В качестве положительного примера Шарков привел администрацию Ангарского городского округа, где бюджет на эти цели был сформирован полностью на 2025 и 2026 годы.

«Правительство говорит: „Сергей Валерьевич, не берите со льготной категории провозную плату, мы вам через месяц деньги отдадим, чтобы вы осуществили свою хозяйственную деятельность“. А не дают их девять месяцев», — отметил Шарков.

С декабря 2025 года перевозчикам погасили задолженность только за один месяц. Из-за этого компании накапливают долги перед контрагентами, налоговыми органами и банками. Шарков предупреждает о приближении момента, когда нечем будет платить зарплаты и закупать топливо.

Депутат заксобрания от Ангарска Денис Ягодзинский сообщил, что вопрос планируется обсудить на комитете 13 марта и вынести на сессию 18 марта. «Бюджет области ограничен, но, несмотря на сложности и большой дефицит, правительство обязано предпринять реальные шаги, чтобы изыскать деньги и из других статей расходов перенести», — добавил он.

Министр транспорта региона Максим Лобанов в конце 2025 года заверял, что льготники продолжат бесплатный проезд. «Будем в ходе исполнения бюджета перераспределять, дополнять эти средства», — обещал он.

Ситуация усугубляется общим напряженным положением с бюджетом Иркутской области в 2025 году. Из-за ухудшения экономической ситуации доходы были снижены на 34 миллиарда рублей, что привело к планам по сокращению расходов на стройки, зарплаты педагогов и медиков, питание школьников и лекарственное обеспечение. Контрольно-счетная палата признала такой бюджет неисполнимым.