Первый полностью отечественный МС-21 поступил на испытания

Первый серийный импортозамещенный самолет МС-21-310 покинул цех окончательной сборки и поступил в летно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода (ИАЗ). Как сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), это позволит параллельно с сертификационными испытаниями проводить проверки систем, предусмотренные программой для серийных машин, а также отработать технологию подготовки воздушных судов к передаче эксплуатантам.

«Это позволит в опережающем порядке провести испытания систем самолета, которые должны выполняться в летно-испытательном подразделении. Специалисты подразделения выполнят комплекс проверок, предусмотренный программой испытаний серийных машин, и дополнительно отработают технологию подготовки самолетов к передаче заказчикам», — отметили в ОАК.

Генеральный директор ИАЗ Андрей Сойнов подчеркнул, что завод продолжает наращивать темпы выпуска импортозамещенных МС-21-310 по утвержденному графику. «Ведем эту работу параллельно с проведением сертификационных испытаний. Передача первого серийного самолета в летно-испытательное подразделение завода позволит освободить место для следующей машины в цехе окончательной сборки. Планируем и далее увеличивать темпы серийного производства с целью выхода на уровень 36 самолетов в год», — сказал он.

Передача самолета заказчику состоится после завершения сертификационных испытаний и получения одобрения главного изменения к сертификату типа. Сейчас на испытаниях находятся два самолета МС-21 с импортозамещенными компонентами. Ранее предполагалось, что первые шесть серийных лайнеров с двигателем ПД-14 будут переданы в 2024 году, но из-за санкций сроки сертификации неоднократно переносились. Ожидается, что передача первых машин российским перевозчикам начнется в 2027 году.

МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020 года лайнер впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14. Крупнейшим заказчиком станет группа «Аэрофлот», которая планирует довести количество МС-21 в своем парке до 200 штук к 2033 году. Сейчас на Иркутском авиазаводе в работе 20 лайнеров МС-21. Также ведутся работы над укороченной версией МС-21 и новым самолетом МС-21-500, способным летать через всю страну.