Олег Мутовин представил МС-21 в программе «Кстати»

Герой России, лётчик-испытатель Олег Мутовин стал гостем юмористической программы «Кстати», где вместе с комиками Артуром Харламовым, Азаматом Мусагалиевым и Денисом Дороховым рассказал о самолёте МС-21, который производится на Иркутском авиационном заводе.

«Самолёт чем сейчас замечателен, вся страна его собирает. Он вышел частично с иностранными элементами, потому что было проще купить готовое, сертифицированное и всё поставить. Сейчас всё импортозамещаем», — отметил Мутовин.

Он подчеркнул, что ни одна страна мира — ни США, ни Европа — не производит полностью самолёт силами одного государства. Китайский конкурент МС-21, лайнер Comac C919, оснащён французско-американскими двигателями, авионикой и локаторами из США.

Лётчик объяснил процедуру испытаний. Первый этап — математическое моделирование, позволяющее смоделировать поведение самолёта в разных условиях. Затем на основе этих данных разрабатывается программа лётных тестов.

«Мы, уже немного подкованные теоретически, набравшись смелости, лезем в какое-нибудь облако, где обледенение сильное, набираем слой льда на самолёт и смотрим, как у него меняются характеристики», — рассказал Олег Мутовин.

МС-21 — это среднемагистральный лайнер нового поколения, рассчитанный на перевозку от 163 до 211 пассажиров. Свой первый полёт он совершил 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го впервые взлетел с отечественным двигателем ПД-14.

Первоначально планировалось, что первые шесть серийных МС-21 с двигателем ПД-14 передадут заказчикам в 2024 году, одновременно запустив серийное производство. Однако из-за санкций эти сроки сдвинулись, а сертификацию неоднократно откладывали.

В настоящее время проходят испытания два МС-21 с импортозамещёнными узлами. Ожидалось, что первые машины начнут передавать авиакомпаниям в 2027 году. Крупнейший заказчик — группа «Аэрофлот» — намерена к 2033 году довести парк этих самолётов до 200 единиц. На Иркутском авиазаводе сейчас строится 20 лайнеров МС-21.

Также появилась информация о сроках создания опытного образца укороченной версии МС-21 и о том, что ОАК работает над новым самолётом МС-21-500, способным преодолевать большие расстояния в пределах России.