МС-21 прошел северные испытания в Сыктывкаре

В конце февраля лайнер МС-21 провел неделю в Республике Коми, где проходил сертификационные испытания в северных широтах. Информация об этом была опубликована 21 февраля в Telegram-канале Иркутского авиационного завода.

Самолет с бортовым номером 0012 выполнял полеты из аэропорта Сыктывкара. Специалисты провели оценку аэродинамических поправок приемников воздушного давления на различных высотах и протестировали работу инерциальных навигационных систем в условиях высоких широт.

«Все системы продемонстрировали уверенную работу».

После завершения испытаний опытный лайнер вернулся из Сыктывкара в Жуковский, где работы по сертификации нового самолета будут продолжены.

МС-21 представляет собой среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения, вмещающий от 163 до 211 пассажиров. Его первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020 года самолет впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14. Изначально планировалось, что первые шесть серийных лайнеров с двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году, тогда же должно было начаться серийное производство. Однако вице-премьер РФ Юрий Борисов позднее сообщил, что выпуск самолетов откладывается на 1–2 года из-за санкций западных стран.

В настоящее время на испытаниях в Жуковском находятся два самолета МС-21 с импортозамещенными компонентами. В рамках сертификационной программы лайнеры совершают полеты в отдаленные регионы страны, включая Воркуту. Ожидается, что сертификация завершится к концу 2026 года, а в 2027 году начнется передача первых самолетов российским авиаперевозчикам.

Кроме того, Объединенная авиастроительная корпорация разрабатывает новую модификацию МС-21-500, способную совершать полеты через всю территорию России. Для этой модели, вероятно, будет использован перспективный двигатель ПД-26. Также существует возможность создания укороченного варианта МС-21.

На Иркутском авиационном заводе в работе сейчас находятся 20 лайнеров МС-21.