Иск к немецкому разработчику двигателей на 5 млрд рублей
ПАО «Яковлев» подало иск в Арбитражный суд Москвы к немецкой компании Raikhlin Aircraft Engine Developments GmbH на сумму более 5 млрд рублей. Требования связаны с проектом самолета Як-152.
31 августа, 2026, 00:51 11

Создатель МС-21 и SSJ-100 пытается взыскать более 5 млрд рублей с немецкого производителя двигателей
Источник:
ПАО «Яковлев», материнская структура Иркутского авиационного завода, инициировало судебное разбирательство против немецкой фирмы Raikhlin Aircraft Engine Developments GmbH (RED). Информация о поданном иске появилась в картотеке арбитражных дел: сумма претензий превышает 5 млрд рублей.
Компанию RED основал уроженец СССР и выпускник Казанского авиационного института Владимир Райхлин. Предприятие имело непосредственное отношение к программе поршневого учебно-тренировочного самолета Як-152, который изначально должен был оснащаться дизельным мотором RED A03-102. Именно с этим двигателем машина впервые поднялась в воздух в 2016 году. В 2024-м появилась информация, что самолет получит либо совершенно новый отечественный силовой агрегат, либо модернизированный немецкий с широким использованием российских комплектующих.
Як-152 — учебно-тренировочное воздушное судно для начальной подготовки пилотов и их профессионального отбора. Максимальная скорость машины достигает 500 км/ч. Серийный выпуск изначально намечался на 2017–2018 годы, однако старт так и не состоялся. При этом в 2024 году сообщалось, что самолет успешно завершил летные испытания.
Кроме RED в качестве ответчиков по иску фигурируют инвестиционный холдинг «Финам» и его основатель Виктор Ремша — по данным Forbes за 2021 год, его состояние оценивалось в $950 млн.
Заявление поступило в суд 27 августа, но к производству пока не принято. Юридические основания претензий в материалах дела не раскрываются.
«Яковлев» — российский авиастроительный концерн, сформированный на базе КБ имени Яковлева и Иркутского авиазавода. До 2023 года корпорация называлась «Иркут».
Флагманская разработка «Яковлева» и ИАЗ в сегменте гражданской авиации — лайнер МС-21, который сейчас проходит сертификацию перед запуском в серию. Генеральный директор завода Андрей Сойнов заявлял, что предприятие готово к массовому производству, сейчас ведется работа над 18 бортами.
Помимо этого, на ИАЗ серийно собирают истребители Су-30 и учебно-боевые самолеты Як-130.
Читайте также

























