В Усть-Куте после 60 лет начнут ремонт взлетной полосы

Аэропорт Усть-Кута, введенный в эксплуатацию в 1963 году, впервые за всю свою историю готовится к капитальному ремонту взлетно-посадочной полосы. Основные работы планируется начать уже в текущем летнем сезоне.

Вопрос о реконструкции обсудили на совещании губернатора Иркутской области Игоря Кобзева с генеральным директором авиакомпании «ЮтЭйр» Андреем Мартиросовым и представителями Иркутской нефтяной компании.

Проект уже согласован Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация) и получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Следующим этапом станет проведение конкурса для определения подрядчика.

«Рассчитываем, что основные работы выполнят в строительный сезон этого года», — отметил Игорь Кобзев.

В рамках ремонта будут полностью восстановлены:

• взлетно-посадочная полоса длиной два километра;
• рулежные дорожки, перрон и места для стоянки воздушных судов;
• светосигнальное оборудование.

Всего предстоит обновить покрытие на площади почти 153 тысячи квадратных метров.

Финансирование работ осуществляется из средств федерального бюджета, а заказчиком выступает «Администрация гражданских аэропортов».

Генеральный директор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов пояснил детали: «Взлетно-посадочная полоса в аэропорту Усть-Кута относится к категории искусственных, у нее бетонное покрытие. Подрядчику предстоит провести его полное восстановление, нанести несколько слоев асфальтобетона. Это позволит принимать современные самолеты гораздо большего количества типов, обновленная взлетно-посадочная полоса прослужит как минимум еще полтора десятка лет».

В настоящее время аэропорт обслуживает преимущественно турбовинтовые самолеты — Ан-24, Ан-74 и ATR-72. После реконструкции инфраструктура будет способна принимать реактивные лайнеры, такие как Sukhoi Superjet и Embraer 170, что ожидаемо увеличит пассажиропоток и повысит безопасность полетов.

Усть-Кутский аэропорт является ключевым узлом для доставки вахтовиков и грузов в северные районы Иркутской области, Якутию и Красноярский край. Ежедневно здесь выполняется в среднем 4 рейса, при этом зал ожидания рассчитан всего на 50 человек. Взлетно-посадочная полоса ни разу не ремонтировалась со дня основания аэропорта.

Еще в 2021 году сообщалось о планах по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и локальных очистных сооружений в период с 2025 по 2030 год. На эти цели из федерального бюджета предполагалось выделить 2,7 миллиарда рублей.