Ростех: сертификация МС-21 выходит на финишную прямую
По информации госкорпорации Ростех, программа сертификационных испытаний самолета МС-21, производимого на Иркутском авиационном заводе, вступила в завершающую стадию. Опытные образцы лайнера продолжают активные полеты.
В Ростехе сообщили: «До завершения сертификации на Иркутском авиазаводе создается задел по серийным машинам. В разной степени готовности находится более 20 бортов».
В настоящее время в Жуковском находятся два самолета МС-21 с импортозамещенными компонентами. Один из них прибыл в Подмосковье в середине ноября. В рамках сертификации лайнеры выполняют полеты в различные регионы России, включая отдаленные, такие как Воркута.
В госкорпорации подчеркивают, что приоритетом производителя является удовлетворение спроса со стороны российских авиакомпаний. Выход на внешние рынки будет рассматриваться после решения этой задачи.
МС-21 — это среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения, вмещающий от 163 до 211 пассажиров. Первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020 года лайнер впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14.
Изначально планировалось, что первые шесть серийных МС-21 с двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году, и тогда же начнется серийное производство. Однако вице-премьер Юрий Борисов позже объявил, что из-за западных санкций выпуск самолетов откладывается на один-два года.
По данным на октябрь 2025 года, для полного импортозамещения необходимо заменить еще пять иностранных систем в конструкции МС-21. Предполагается, что сертификация полностью отечественного лайнера завершится к концу 2026 года, после чего стартует серийное производство. К 2030 году Ростех рассчитывает выпускать 36 таких машин ежегодно. Пока единственным твердым контрактом является поставка 18 самолетов группе «Аэрофлот».
Кроме того, стало известно, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) разрабатывает новую модификацию МС-21-500, способную летать через всю страну. Вероятнее всего, для нее будет использован перспективный двигатель ПД-26. Также существует вероятность создания укороченного варианта самолета.
Во время «Прямой линии» 19 декабря президент России дал высокую оценку лайнеру, собираемому в Иркутске. Он заявил: «Это очень хорошая машина, совершенно конкурентноспособная на мировых рынках».
