В Иркутске зимой реконструируют Качугскую развязку
Начало реконструкции развязки на Качугском тракте в Иркутске
В Иркутске приступили к реконструкции развязки на въезде в город по Качугскому тракту, о чём 13 января сообщило региональное Министерство транспорта в своём Telegram-канале.
Первым этапом стала отсыпка двух временных объездных путей для автомобильного движения на период строительства. Параллельно рабочие начали демонтаж старого путепровода.
«Работы начаты высокими темпами. Специалисты ведут их круглосуточно, работали все праздники. Провести подготовительные работы планируется к лету. Затем начнется строительство нового объекта», — процитировали в ведомстве министра транспорта Иркутской области Максима Лобанова.
Новый проект предполагает создание двухуровневой кольцевой развязки в месте соединения Качугского и Александровского трактов. Прямое движение по главной дороге — Качугскому тракту — обеспечит новый путепровод, а кольцо будет предназначено для левых поворотов и разворотов.
Проектный эскиз будущей Качугской развязки
При разработке проекта учитывались перспективные факторы развития территории:
- организация прямого выезда из микрорайона Зелёный на Александровский тракт;
- быстрый рост населения Иркутского района;
- ожидаемое увеличение потока туристов к Братскому водохранилищу и озеру Байкал.
Ранее замминистра транспорта Виктор Цишковский пояснял, что старту строительства мешала сложность объекта, включавшая необходимость выкупа частных земельных участков.
Подрядчиком работ определена компания «ЗБСМ МК-162», которая принадлежит семье бывшего депутата Заксобрания региона Магомеда Курбайлова. Сумма контракта составляет 5,5 млрд рублей.
План реконструкции этой дороги разрабатывался с 2017 года, а о необходимости новой развязки говорили последние несколько лет. Каждое лето дорога на Качуг страдает от многокилометровых пробок, которые образуются из-за дачников и туристов, направляющихся на Байкал.
Осенью 2022 года экс-руководитель Дирекции автодорог области Юлия Гордина представляла проект, который должен был частично разгрузить трафик за счёт строительства эстакады и организации кольцевого движения.
Летом 2023 года министр транспорта Максим Лобанов заявлял о планах расширить выезд на Качугский тракт до шести полос, а на Александровский — до четырёх. Тогда же, в августе, стало известно, что общая протяжённость развязки клеверного типа составит 2 км, а её ориентировочная стоимость оценивалась в 4,5 млрд рублей. Ожидалось, что объект будет сдан в 2025–2026 годах.
